Импортные подшипники

Коробки с подшипниками: FAG, CRAFT, NSK, ISB, HIC, NISВ последние годы покупка импортных подшипников становится все более распространенной. Зависит это от многих причин, из которых можно выделить наиболее важные:

  • В результате кризиса отечественного машиностроения, компаниям приходится закупать оборудование, транспорт, технику импортного производства. Соответственно, для того чтобы обеспечить работоспособность, приходится закупать импортные подшипники, так как в нашей стране многие из них просто не выпускают.
  • Импортные подшипники – надежные подшипники, они применяются в узлах с высокочастотным вращением и высокими нагрузками. Сейчас, довольно распространенной ошибкой потребителя является то мнение, что якобы все российские подшипники собраны в Китае и их качество довольно сомнительно. Хотя, делая ставку на импортный подшипник и ожидая от него лучших качеств, вы можете быть несколько огорчены, поскольку он не принесет вам ожидаемого результата.

Следующий перечень ошибок является самым распространенным у потребителей, покупающих импортные подшипники:

  1. При выборе определенного подшипника, часто опускается его торговая марка, но при этом, важную роль играет сравнение ценовой категории. Подшипники импортного производства отличаются не только своей ценой, но и соответственно своим качеством! Для удобства, мы выделили три категории в соотношении цены и качества. (Первая категория является самой надежной и дорогой, у следующей – средняя ценовая категория, ну и последняя самая дешевая. Их характеристикам не уступят и российские подшипники). Так же, мы собрали самые близкие по ценовой категории марки, хотя они не являются идентичными.
  2. Покупка неликвидных импортных подшипников. Зачастую их продают по низким ценам и у них отсутствует наличие упаковки. Приобретение данных подшипников является абсолютно необдуманным, если вам необходимо высокое качество. Такие подшипники, как правило, уже были установлены и их срок службы будет значительно ниже, чем у новой продукции.
  3. Приобретение подшипников «под заказ». В основном, этот способ распространен при оптовых закупках. Множество региональных фирм – это посредники между прямыми импортерами из Европы и конечным потребителем. При этом, проще и выгоднее будет приобрести необходимый подшипник непосредственно у официального представителя, доставка у них обойдется вам дешевле на 20-25%, нежели у региональной фирмы. Так же, одной из неуместных ошибок является приобретение подшипников у фирм, у которых нет определенной специализации в этой отрасли. Связанно это с тем, что обычно, эти фирмы и есть посредниками. Чтобы выбрать наиболее подходящего поставщика импортных подшипников, советуем обращаться за консультацией, непосредственно, к дилеру каждого производителя (ему соответствует определенная страница производителя; там же вы сможете скачать каталог продукции). Тем не менее, достаточно небольшое количество компаний, являются дилерами нескольких производителей, связанно это с тем, что со статусом появляются дополнительные обязательства в объеме реализации.

Импортные подшипники и сопутствующая импортная продукция премиум-класса

SKF Швеция. Одна из самых известных импортных фирм. Очень высокое качество изготовления подшипников, но и цены далеко не маленькие. Огромный ассортимент продукции, можно найти почти любые подшипники.
FAG Германия. Качество изготовления на высоком уровне. Цены на продукцию высокие, по масштабам производства и номенклатуре не отличается от SKF. Марка принадлежит Schaffler Group.
KOYO Япония. Высокое качество комплектующих и компонентов высокоточных подшипников, чаще всего применяются в автомобильной промышленности. Цены могут быть ниже чем у SKF и FAG.
NTN Япония. Большая номенклатура. Компания выпускает редкие подшипники, которые, в зависимости от сложности выполнения, будут отличаться по цене. Также подшипниковые узлы, автокомпоненты и муфты.
SNR Франция. Высокое качество и доступные цены. Лидирует на рынке ступичных подшипников для автомобилей. Относится к концерну NTN-SNR.
INA Германия. Входит наряду с FAG в Schaeffler Gruppe. Специализация —игольчатые роликоподшипники, системы линейного перемещения, опорно-поворотные устройства, обгонные муфты, шарниры. Также как и FAG принадлежит Schaeffler Group.
IKO Япония. Хороший ассортимент. В основном изготавливают шарнирные головки, игольчатые подшипники, системы линейного перемещения (часто намного дешевле, чем у предыдущего производителя).
TIMKEN США. Бренд зарекомендовал себя как изготовитель самых качественных ролико-конических подшипников. Также бренд изготавливает отличные ступичные подшипники, которые пригодны для самых экстремальных условий. Цены высокие.
THK Япония. Один из лучших производителей направляющих систем для линейного перемещения, которые применяются во многих отраслях промышленности. Являются хорошим аналогом для более дорогих SKF и INA
APB Австрия. Изготовляет роликовые подшипники специального назначения (строительная техника, станкостроение). Многие практически не имеют аналогов.
IDC Германия. Также выпускает специальные роликовые подшипники. По ценам и качеству не хуже предыдущего производителя.
ROLLWAY США. Качество, проверенное временем, выпускают подшипники с 1880 года, импортные подшипники этой марки применяются в нефтепромысловой, нефтехимической и машиностроительной промышленности. Надежные и дорогие.
BARDEN США. Бренд Barden относится к Schaeffler Group. Это импортные сверхпрецизионные подшипники для аэротехники, авиации, стоматологии, точного станкостроения. Самые дорогие усовершенствования высочайших степеней точности. Бренд Barden относится к Schaeffler Group.
TORRINGTON (KOYO) Япония. Продукция – радиальные игольчатые подшипники и упорные игольчатые подшипники высокого качества. Изначально бренд был самостоятельным, после был выкуплен Timken, сейчас принадлежит KOYO.
GAMET Великобритания. Роликовые шпиндельные и конические сверхточные подшипники для металлообработки и другие детали для станкостроения (вращающиеся центры, ШВП). Стоят очень дорого, но окупают свою цену точностью и надежностью.
SNFA Европа. В настоящее время торговая марка и производственные мощности принадлежат SKF. Высокоточные шариковые радиально-упорные подшипники (шпиндельные), многие из которых не имеют аналогов других производителей.
NADELLA Германия/Италия. Изготавливает штоки, шарниры, линейные модули и направляющие. Продукция схожа с IKO, INA, HIWIN. На российском рынке пока не получилось добиться признания, хотя качество на высоком уровне.
ELGES Германия. Также, как и марки FAG, BARDEN, INA принадлежит Schaeffler Group. Выпускаемые изделия —гидравлические наконечники тяги и подшипники скольжения. На отечественном рынке встречается редко, больше используются INA и TM.
McGILL США. Выпускаемая продукция: авиационные подшипники, игольчатые роликоподшипники GUIDEROL, игольчатые подшипники CAGEROL, опорные ролики CAMROL, сферические роликоподшипники SPERE-ROL. Дорогие качественные подшипники, высокие показатели точности и надежности.
IGUS Германия. Перечень продукции: шарнирные и линейные подшипники, цепи, линейные направляющие, а также, полимерные подшипники, которые работают при температуре 150 °С без смазки.
ASAHI Япония. Один из крупнейших поставщиков сферических подшипников и корпусов для них (серия UC). Кроме этого производит системы линейного перемещения и автокомпоненты.
EZO Япония/Китай. Изготавливают миниатюрные подшипники высокой степени точности. Торговая марка японской компании SAPPORO INC. Изготавливают и собирают комплектующие в Китае.
STIBER Германия. Продукция высокого качества. Изготавливают обгонные муфты (зубчатые, кулачковые, цепные и др.).

Импортные подшипники, каретки, шарниры, линейные направляющие и подшипниковые узлы премиум-класса.

NSK Япония. Изготавливает широкий спектр подшипниковой продукции. Десятки заводов по всему миру. Подшипники NSK отлично заменяют более дорогие бренды европейских производителей.
NB Япония. (NIPPON BEARING CO.) Производит широкий модельный ряд систем линейных перемещений.
NACHI

Япония. Подшипниковая продукция для автомобилей, гидравлическое оборудование. Хорошее качество по ценам ниже, чем у более известных производителей.

FYH Япония/Китай. Один из старейших производителей подшипниковых узлов. Заводы в Японии и Китае. Выпускает корпусные подшипники с 1950 года и на данный момент удерживает ведущие позиции в этом сегменте.
NKE Австрия. Имеет широкую номенклатуру выпускаемой продукции высокого качества, при этом значительно дешевле, чем многих других производителей.
IBC ​ Австрия. Производитель высокоточных, специальных и линейных подшипников качения. Продукция высокого качества.
HFB Германия. Продукция — корпуса и подшипниковые узлы высокого качества. Марка появилась недавно, в России встречается редко.
HIWIN Германия/Тайвань. Производит линейные направляющие высокой степени точности для европейского и азиатского рынка. Продукция применяется в высокотехнологичных отраслях промышленности. Не уступая по качеству другим известным производителям имеет более низкую цену.
FERSA Испания. Специализируется на производстве роликовых конических подшипников на ступицы автомобилей. Сейчас налажено производство шариковых подшипников.
URB Румыния. Продукция была распространена в советские времена. До сих пор подшипники еще встречаются с так называемого "хранения". Эту марку можно приобрести у представителей в РФ и Украине.
ZVL Чехия. Как и предыдущий производитель, ZVL был распространен в советское время. Сейчас продается официальными дилерами.
FKL Сербия. Производит подшипники, муфты, корпуса, крестовины и карданные валы по низким ценам.

Импортные подшипники и сопутствующие изделия низкого качества, по низким ценам.

FBJ Один из самых дешевых брендов, заявленный как японский. Производятся по лицензии Японии в Юго-Восточной Азии.
ISB Итальянская компания Italcuscinetti, не имеющая собственного производства. Под маркой ISB выпускается широкий ассортимент продукции на предприятиях находящихся в Азии. это шариковые и роликовые подшипники, вкладыши, наконечники, втулки, гильзы.
TSC Бренд также принадлежит компании Italcuscinetti. Под маркой TSC выпускаются подшипниковые узлы по низкой цене.
KDF Также бренд компании Italcuscinetti. KDF это то же самое практически, что и TSC.
NBS Бренд принадлежит Italcuscinetti. Игольчатые подшипники значительно дешевле, чем аналоги европейских и японских производителей, качество, соответственно, ниже.
LSK Все та же итальянская компания Italcuscinetti. Шарнирные подшипники, наконечники, головки по низкой цене.

Ещё на нашем рынке можно найти подшипники уже несуществующих производителей, такие как: DKF (DDR) и FLT (Poland). Чаще всего эти подшипники хорошего качества, но попадаются и чищеные, бывшие в употреблении, которые прослужат намного меньше.

Существует огромное количество марок подшипников помимо тех, которые приведены в списке выше.

Стоит учитывать, что не все компании занимающиеся продажей подшипников предоставляют достоверные сведения. Для того чтобы не допустить ошибки при выборе и приобретении продукции, обращайтесь к нам, и мы с удовольствием Вам поможем!