Корпус подшипника

Корпус подшипника – это фиксирующая деталь, то есть своеобразный переход между несущей конструкцией и подшипником. Изготавливают ее из стали, каучука или чугуна. Основная работа корпуса, заключается в удержании смазочных материалов в подшипнике, и защита различных частей механизма от загрязнений. Эта деталь проста и быстра в установке.Стационарные корпуса подшипника выставлены по возростанию

Классификация корпусов:

  • Упорные;
  • Корпус среднего подшипника;
  • Опорные;
  • Корпус заднего подшипника;
  • Опорно-упорные;
  • Корпус переднего подшипника.

Виды корпусов довольно разнообразны и включают в себя: натяжные, фланцевые, цилиндрические и стационарные (бывают неразъемные и разъемные). Рассмотрим каждый отдельно:

Стальной и огромный подшипниковый корпус
  • Натяжной подшипниковый корпус

Такой корпус необходим для регулирования натяжения ремня, а также расстояния между центром вала. Сюда входят натяжные корпуса с рамой (комплектные), которые необходимы при боковой или верхней установках, для вертикальной и горизонтальной регулировок.

  • Фланцевый подшипниковый корпус

Обычно, установка такого корпуса осуществляется на вертикальной поверхности, при этом, вал должен проходить через раму станка под прямым углом. Фланцевый корпус также доступен с самоустанавливающимся подшипником, что делает установку более точной, а распределение нагрузок – лучше.

  • Цилиндрический подшипниковый корпус

Такой вид корпуса схож с фланцевым, и при прохождении вала под прямым углом через раму станка, обеспечивает его опору.

  • Стационарный подшипниковый корпус

Стационарный подшипниковый корпус является самым часто используемым. Установка осуществляется на поверхность параллельную валу. Также, его используют при установке на наклонные, вертикальные или горизонтальные поверхности. Несмотря на различные факторы, нагрузка всегда должна быть направлена перпендикулярно установочной поверхности. Стационарные корпуса существуют с двумя, четырьмя отверстиями в основании, для крепежа, но это всегда зависит от необходимой жесткости и разрешенного для установки пространства.

Как было отмечено раннее, установка корпусов осуществляется довольно просто и быстро, для этого необходима хорошая крепежная поверхность, что при незначительных усилиях и затратах, поможет осуществить надежное крепление узлов.

Различные компании из года в год совершенствуют производство подобных деталей, делая их более прочными и увеличивая срок их службы, что помогает потребителю сделать выбор исходя из собственный предпочтений и пожеланий.