Радиальный шариковый подшипник

Самый распространенный тип подшипников, поскольку он разносторонне применим.

Назначение

Радиальный шарикоподшипник воспринимает осевую и радиальную силы; пригоден для высоких частот вращения. Подшипник является неразъемным. Самоустановка незначительна либо отсутствует. Преимущество радиального шарикоподшипника то, что он не требует особого ухода, а также упрощают конструкцию подшипниковых узлов. Воспринимает нагрузки в обоих направлениях оси вала, но не превышающие 70% допустимой неиспользованной радиальной нагрузки.

Радиальный шарикоподшипник закрытого типа Если сравнивать с другими типами подшипников качения то, радиальный шариковый подшипник работает с самыми минимальными потерями на трение, допуская большую частоту вращения.

Особенности подшипника

Работающие в особых условиях подшипники, например, с вышедопустимой частотой вращения, применяют сепараторы из антифрикционных материалов:

  • - Латуни
  • - Текстолита
  • - Алюминиевых металлов
  • - Бронзы и др.

Зачастую массивные сепараторы центрируются по бортам наружных колец.

Такие подшипники изготавливаются с защитными шайбами, контактными уплотнениями и так же в открытом исполнении. Кольцевые выточки на внутреннем и наружном кольце для защитных шайб и контактных уплотнений характерны для изготовления открытых подшипников.

Подшипники выпускают с радиальным внутренним зазором меньше или больше нормального, либо с исключительно нормальным.

К неблагоприятному ходу движения шариков ведут именно перекосы, они вызывают дополнительные контактные напряжения и сокращают срок службы. Для того, чтобы избежать дополнительных напряжений, радиальным шарикоподшипникам допустим лишь незначительный угол перекоса (в зависимости от нагрузки).

При воздействии минимальной нагрузки на подшипник, качество его работы значительно увеличивается. Необходимо помнить и о смазке подшипника, а так же о чистке пыли внутри него. Так как иногда, именно «наличие» пыли делает подшипник непригодным для работы, либо ухудшает его качества. Так же, обращайте внимание на наличие защитных шайб, которые умеют удерживать смазку и защищают подшипник от проникновения пыли внутрь.

Применение

Такой тип подшипника очень распространен в сельскохозяйственной технике. А так же, его применяют в колесах автомобилей и самолетов, кранах и тракторах.