Баббитовый подшипник - инструментарий, проверка и монтаж

Баббитовые подшипники — это важный элемент многих промышленных механизмов, особенно в тяжелом машиностроении, энергетике и судостроении. Они используются для снижения трения и износа между вращающимися и неподвижными частями оборудования. Баббит — это антифрикционный сплав на основе олова, свинца или меди, который наносится на поверхность подшипника для улучшения его характеристик. В этой статье мы рассмотрим основные типы баббитовых подшипников, их конструктивные особенности, методы проверки и монтажа.

Основные типы баббитовых подшипников

Опорные подшипники

• Подшипник с двумя осевыми канавками: Самый простой и распространенный тип. Имеет верхнюю и нижнюю половины с осевыми канавками для равномерного распределения масла. Масло подается через отверстия или канавки, а дренажные канавки обеспечивают циркуляцию и чистоту масла.
• Зазор: Внутренний диаметр подшипника должен быть больше диаметра вала. Нормальный зазор составляет 1,5 мил (0,0381 мм) на дюйм диаметра.
• Натяг: Внешний диаметр подшипника должен соответствовать корпусу или быть чуть больше для обеспечения плотной посадки.
• Подшипник с маслоотводом: Вращающееся кольцо забирает масло и подает его на шейку вала, устраняя необходимость в дренажных канавках.
• Эллиптический подшипник: Отверстие подшипника имеет овальную форму, что улучшает распределение масла. Вертикальный зазор меньше горизонтального, что способствует стабильности вала.

Подшипник с кольцевым подпором

• Используется в высокоскоростных или малонагруженных приложениях для предотвращения масляного вихря и биения вала.
• Конструкция включает карман и плотину:
• Карман: Углубление в верхней половине подшипника для создания давления масла.
• Плотина: Резкий обрыв кармана, создающий преграду для потока масла.
• Глубина кармана обычно составляет 10–20 мил. Важно проверить отсутствие расслоений и острых кромок.

Эллиптический подшипник

• Отверстие подшипника имеет овальную форму, что улучшает распределение масла. Вертикальный зазор меньше горизонтального, что способствует стабильности вала.

Упорные подшипники

1. Упорный подшипник с конической поверхностью (Taper Land Thrust Bearing):
   • Имеет сегменты с баббитовым покрытием, которые сужаются для создания масляного клина.
   • Чувствителен к направлению вращения.
2. Самоустанавливающийся сегментный осевой подшипник (Tilt Pad Thrust Bearing):
   • Сегменты могут свободно наклоняться, что обеспечивает оптимальное выравнивание при различных нагрузках и скоростях.
3. Подшипник с полностью уравновешенной нагрузкой (Fully Equalized Thrust Bearing):
   • Имеет смещенные опорные точки для увеличения грузоподъемности.

Проверка баббитовых подшипников

1. Визуальный осмотр:

• Проверьте поверхность баббитового слоя на наличие трещин, отслоений или износа.
• Убедитесь, что канавки и отверстия для подачи масла не засорены.

1. Измерение зазоров:

• Используйте щупы или индикаторы для измерения зазора между валом и подшипником.
• Убедитесь, что зазор соответствует техническим требованиям (обычно 1,5 мил на дюйм диаметра).

1. Проверка геометрии:

• Убедитесь, что подшипник имеет правильную форму (круглую или эллиптическую).
• Проверьте плоскостность и параллельность поверхностей.

1. Контроль качества баббитового слоя:

• Проверьте толщину баббитового слоя с помощью ультразвукового толщиномера.
• Убедитесь, что слой равномерный и не имеет дефектов.

Монтаж баббитовых подшипников

1. Подготовка поверхности:

• Очистите вал и подшипник от загрязнений и старой смазки.
• Убедитесь, что поверхности гладкие и не имеют заусенцев.

1. Установка подшипника:

• Аккуратно установите подшипник в корпус, соблюдая ориентацию (верхняя и нижняя половины).
• Убедитесь, что подшипник плотно прилегает к корпусу (натяг).

1. Регулировка зазоров:

• Используйте прокладки для регулировки зазора между валом и подшипником.
• Проверьте зазор с помощью щупов или индикаторов.

1. Смазка:

• Заполните подшипник маслом через предусмотренные отверстия.
• Убедитесь, что масло равномерно распределяется по канавкам.

1. Проверка после монтажа:

• Проверьте вращение вала вручную, чтобы убедиться в отсутствии заеданий.
• Проведите пробный запуск оборудования на низких оборотах для проверки работы подшипника.

Заключение

Баббитовые подшипники — это надежное решение для тяжелых условий эксплуатации. Их правильный выбор, проверка и монтаж имеют критическое значение для обеспечения долговечности и эффективности оборудования. Следуя рекомендациям по установке и техническому обслуживанию, можно значительно увеличить срок службы подшипников и избежать дорогостоящих простоев. Однако важно помнить, что данная статья носит ознакомительный харер и не заменяет руководство по эксплуатации конкретного оборудования.