30202A ZKL

Особенности и преимущества

• Высокая радиальная и осевая грузоподъемность.

• Оптимизированная геометрия роликов и дорожек качения для снижения трения.

• Подходит для комбинированных нагрузок (радиальных и осевых).

• Возможность регулировки зазора при монтаже.

• Долгий срок службы при правильной смазке.

Материалы

• Кольца и ролики: Высокоуглеродистая хромированная сталь (SUJ2, GCr15).

• Сепаратор: Стальной штампованный (иногда латунный или полимерный).

• Покрытие (опционально): Фосфатирование или антикоррозионная обработка.

Применение

Сферы применения:

• Автомобильные узлы (ступицы, коробки передач, дифференциалы).

• Промышленные редукторы.

• Сельхозтехника (оси, шпиндели).

• Грузовые тележки, конвейеры.

Аналоги:

• 30202J (другая геометрия сепаратора).

• 32002X (увеличенный угол контакта).

• Timken 30202, SKF 30202A, NSK 30202A.

Монтажные требования

Установка:

• Обязательна точная соосность вала и корпуса.

• Монтируется в паре с ответным подшипником (например, 30202A + 30202A в «тандеме»).

• Требуется регулировка осевого зазора (предварительный натяг).

• Нагрев до 100–120°C облегчает посадку на вал.

Особенности эксплуатации:

• Требуется регулярная смазка (консистентная или жидкая, в зависимости от скорости).

• Рабочая температура: -30°C до +150°C (зависит от смазки).

• Запрещена работа без смазки – риск заклинивания.

Особые отметки

• Не является самоустанавливающимся – чувствителен к перекосам.

• При перегрузках возможны выкрашивание дорожек качения и деформация сепаратора.

• Рекомендуется периодический контроль зазора в тяжелых режимах работы.